我国汽车市场整体出现回暖迹象

中国汽车工业协会13日发布的最新统计称，9月份国内汽车市场进入传统需求旺季，产销与上月相比明显回升。今年前三季度，国内汽车产销420.21万辆和413.62万辆，同比分别增长8.18%和10.12%。

中汽协的统计显示，今年9月全国汽车产销分别达到50.17万辆和49.60万辆，比上月增长13.52%和18.38%，同比分别增长15.49%和13.81%。其中：乘用车产销35.82万辆和35.40万辆，分别比上月增长13.45%和20.98%，同比分别增长38.80%和31.11%；商用车产销14.34万辆和14.19万辆，分别比上月增长13.70%和12.36%，同比分别下降18.63%和14.37%。

汽车消费税调整方案仍在“建议阶段”

商务部部长助理黄海15日说，备受关注的我国汽车消费税调整方案，目前尚处于“建议阶段”。

黄海说，根据我国能源和道路交通的具体国情，以及适应世界各国的发展潮流，鼓励购买经济型、节能型汽车已是大势所趋，因此，我国出台的有关政策肯定会与此相配套。至于汽车消费税调整方案的具体税率和颁布时间，目前还没有最终确定，很多部门还在向国家主管部门提供建议。这些建议形成方案后，最后还要经国务院批准，才能由财政部等主管部门予以发布。

新能源汽车在我国推广有待时日

有关专家在15日举行的“建设节约型社会———中国汽车产业发展高层论坛”上指出，新能源汽车已经成为汽车产业发展的新方向，应该在新技术的研发、新能源汽车的推广等方面制定配套的税收政策、技术标准、补贴措施，加大对新能源汽车的支持力度。

据介绍，2004年我国车用燃油达到8120万吨，占我国石油总消费量的28%，同时我国机动车燃油效率比世界平均水平低30%左右。

科技部副部长马颂德说，在新能源汽车领域，我国目前已研发出具有自主产权的纯电动、混合动力以及燃料电池轿车、客车的实用化样车。但由于研发成本高，新能源汽车在目前的技术条件下距离市场推广应用还有很大距离，有待时日。

长城汽车出口突破万辆出口数量全国第一

记者从13日召开的长城汽车新闻发布会上了解到，今年1-9月，长城汽车实现出口10162辆，同比增长355%，成为今年以来我国汽车整车出口数量最多的品牌。

长城汽车总经理王凤英介绍说，2005年全年长城汽车将实现出口15000辆，其中，今年推出的新款车哈弗CUV预计出口3000辆。到2008年，长城汽车内销与外销的比例将达到1：1。

据介绍，长城汽车自1998年以来，已经连续7年保持同行业出口第一。在出口车型中，以迪尔、赛铃、赛酷三大系列皮卡占主导，赛弗、赛影、赛骏三个SUV品种也实现批量出口。此外，哈弗CUV成为今年长城汽车出口的一个新增长点。