我国自主品牌轿车市场份额开始上升

根据全国乘用车市场信息联席会统计，2004年我国自主品牌轿车国内市场的销量是46.25万辆，占当年国内市场总销量的20.60%，而2005年1-10月，自主品牌轿车销量增加到55.55万辆，占总销量的比重提高到24.70%。

这一数据表明，中国自主品牌轿车的市场竞争力得到提升，市场份额在扩大。全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达认为，中国轿车市场已出现“内进外退”现象。但分析人士认为，“内进外退”对市场形势的影响到底有多久、有多大，还要观察，因为毕竟中国自主知识产权的轿车起步较晚，发展相当滞后，目前只在低端市场占据一定份额，高端市场仍被国际品牌所垄断。

石庆伟

太原机动车尾气不达标将强制报废

明年起，太原市机动车未取得尾气检测合格证的将不得参加安全年检，不得上户、过户。

按照太原市政府日前通知要求，环保、质监、公安等相关部门，要通过开展机动车排气污染定期年检和流动抽检等手段，有效控制机动车尾气污染。对在用机动车的尾气排放状况将随机抽检，重点为化油器型老旧车辆和黑烟排放严重车辆。外地车辆，要凭当地市级以上环保部门颁发的尾气达标有效证件通行，否则将面临处罚。

对未取得尾气达标有效证件的车辆，将不予安全性能检测，不予办理安全年检合格手续及新车上户、过户手续，不予换发营运证。此外，对未在限期内取得尾气达标有效证件就上路行驶的车辆，将依法查处。

新华

丰田公司将召回部分进口普拉多

日本丰田汽车(中国)公司日前宣布，将对部分TOYOTALANDCRUISERPRADO(普拉多)汽车进行召回处理，原因是车内警告标签标示不当。

根据日本丰田汽车公司调查，2004年9月1日至2005年10月1日期间，日本生产进口到中国的普拉多的一部分车辆，副驾驶席靠背后面小桌板的警告标签应该是中文标识，但实际车上贴的是英文标签。考虑有些用户可能无法正确理解英文标签的内容，会出现使用不当的情况。丰田汽车(中国)有限公司于日前向国家质量监督检验检疫总局进行了报告。据了解，迄今尚无消费者反应因英文标签的原因造成不便。

柳悦

俄罗斯将停止生产“伏尔加”牌轿车

俄罗斯高尔基汽车厂的主要拥有者杰里帕斯卡7日宣布，高尔基汽车厂将停止生产“伏尔加”牌轿车。

据俄罗斯《消息报》8日报道，“伏尔加”牌轿车的停产早有预兆。2000年，杰里帕斯卡收购高尔基汽车厂后，该厂的小型汽车生产线就开始经常放假。当时，市场就已无法消化“伏尔加”牌轿车的全部生产能力了。

另据报道，应俄罗斯广大“伏尔加”牌轿车拥有者的要求，在停产之后，高尔基汽车厂将继续生产该轿车的零部件，期限为10至15年。“伏尔加”牌轿车零部件生产是高尔基汽车厂最营利的项目之一。

新华